Lors de la prochaine commission technique du MOROP certaines Normes Européennes de Modélisme sont reprises. Elles ne concernent pas l'électronique mais cela reste important pour le matériel roulant en modélisme ferroviaire.
Un examen de la NEM 112 a été entrepris. Ceci à mis en évidence des incompatibilités avec les valeurs de la NEM 102 et NEM 301. Dans la NEM 301 la valeur de la cote B1 n’est pas compatible en courbe avec les entraxes donnés dans la NEM 112 pour toutes les classes de voitures et pour tous les rayons utilisés.
Des valeurs réelles ont été collectées sur les réseaux français (SNCF) et belges (SNCB).
Les données recueillis, font apparaitre une évolution dans la construction des véhicules grandeur avec une augmentation de la distance entre les pivots de bogies.
