mardi 1 janvier 2019

Centrale DCC WiFi économique à base de WEMOS

BONNE ANNEE et merci à tous les lecteurs et contributeurs !

Nous sommes toujours en quête de nouveauté pour les centrales digitales conçues et réalisées par des  modélistes pour des modélistes. Depuis ces dernières années, les progrès sont encore plus flagrants. Le chemin parcouru est tout simplement formidable depuis EditPro, le Tcoul, la mini-centrale LPT. 
Alain Loriot a monté et testé pour vous la centrale D17 développée par Ulysse Delmas-Begue. C'est une centrale pour petit budget qui fonctionne en Wifi avec un smartphone.


Pour en savoir plus cliquer ici.

dimanche 2 décembre 2018

Montages avec des photopiles

Les lampes de jardin qui semblent ne plus fonctionner peuvent avoir une seconde vie pour le modélisme ferroviaire. Une bonne occasion de découvrir comment fonctionnent les photopiles.
Démonstration par la pratique ici.


dimanche 18 novembre 2018

DCC protocol (English version)

To understand the DCC protocol for train model, the followin page will help you. click here to access the page.



jeudi 1 novembre 2018

Les capteurs

Nous avons déjà abordé les montages à base d'Arduino mais pas encore les capteurs qui peuvent être connectés. Lors d'un stage organisé par le Labo Numérique de Vélizy-Villacoublay avec l’association Planète Sciences le Samedi 06 Octobre nous avons eu l'occasion de voir en détails les capteurs, leur exploitation à travers la programmation.


Pour en savoir plus sur ce sujet cliquer ici

mardi 2 octobre 2018

Nouveaux décodeurs TAMS


 La gamme de la série 30 des décodeurs TAMS s'étoffe avec des nouvelles fonctions. Après les modèles 32.2, voici la série Plus :


Les principales évolutions de la Série 30 PLUS sont :
- Plus de sortie AUX, on passe de 2 à 7. ( à partir du LDG 33 et supérieur)
- Puissance de sortie des AUX à 500mA  au lieu de 100mA ( puissance Maxi avec moteur 1.5A)
- Possibilité de commuter les fonctions de sortie ( F1 en AUX1 par défaut, -> passer F1 en AUX 6 )
- Fonctions F0 à F28



- Sortie pour servo-moteur.
- Tous les AUX réglables , effets MarsLight, clignotants...
- Trois sons intégrés
- Possibilités de créer une routine pour les fonctions , comme pour les ESU,  ( ex : les feux passent au rouge des deux cotés à l’arrêt)
- Coupure de la lumière de la cabine dès que la loco démarre)
- Une mise à jour de Firmware via logiciel et interface dédiée.( A essayer avec le SPROG par exemple)
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Je vous laisse découvrir le mode d'emploi en français en fichier. ( 89 pages à lire pendant les orages 😉) en cliquant ici.

Yannick

mercredi 5 septembre 2018

Cantonnement en tests


Après bien des essais sur le réseau LPT, nous avions encore besoin de vérifier que le fonctionnement du cantonnement est bien conforme à nos attentes.

La principale difficulté rencontrée est que le réseau varie dans sa configuration physique (en forme d'anneau, de L, de T, ... ) et aussi par le type de centrale de commande des trains utilisée. Les tests sur le réseau LPT étaient devenus très compliqués à réaliser car il y avait toujours des modifications apportées pour améliorer le réseau. Par exemple, la jonction des modules a été modifiée et les éclisses de raccordement supprimées. Cela implique donc de modifier les emplacements des zones de détection et de prévoir de nouvelles coupures (dans les modules demi tour en plus des modules déjà équipés).

La mise au point de la centrale DCC (voir articles mini centrale) a également occasionné quelques problèmes au niveau des inversions des fils de courant traction. La leçon principale à retenir est qu'il faut stabiliser le réseau et sa commande avant de songer à mettre en œuvre le cantonnement.

Le 16 Juin 2018, une démonstration a été organisée par Bernard Blancheteau pour présenter le cantonnement dans un cadre plus simple. Cela a aussi permis de résoudre quelques problèmes et de compléter l'installation.

Réseau de démonstration du cantonnement


Vue le wagon équipé d'un éclairage qui facilite la détection

Voici une courte vidéo qui illustre bien le principe du cantonnement:





samedi 18 août 2018

Valise de tests LPT

La valise de tests LPT est un outil très pratique! Sa réalisation est née d'un besoin régulier de vérifier, calibrer, configurer les décodeurs des trains en HO-2 rails et HO-3 rails et en N avec comme principales exigences une utilisation facile et transportable. Depuis près de 5 ans son utilisation a permis de résoudre de nombreux problèmes, quelques mystères, sans pénaliser les circulations sur le grand réseau LPT.
Nous vous proposons de découvrir le contenu de cet outil en cliquant ici


dimanche 15 juillet 2018

Formation Arduino : la préparation de la programmation

Une chose est certaine, la programmation du Arduino est un vaste sujet.
Pour réaliser cette programmation dans de bonnes conditions, il faut un environnement complet de travail. 
Quoi de mieux qu'organiser un hackathon (un événement où un groupe de développeurs volontaires se réunissent pour faire de la programmation informatique collaborative) et une bonne dose de patience. 
La suite de l'article ici.

samedi 16 juin 2018

Cantonnement avec Arduino

Une technique simple et efficace est de réaliser un cantonnement pour éviter les risques d'accidents.
Afin de bien comprendre cette technique, nous vous proposons de réaliser un petit montage, avec un Arduino et des composants simples.

Tous les détails et la video ici

lundi 21 mai 2018

Formation Arduino

Pour retrouver toutes les détails de cette formation sur le Arduino adapté au pilotage des trains cliquez ici