Montages avec des photopiles

Les lampes de jardin qui semblent ne plus fonctionner peuvent avoir une seconde vie pour le modélisme ferroviaire. Une bonne occasion de découvrir comment fonctionnent les photopiles.

Démonstration par la pratique ici.

DCC protocol (English version)

To understand the DCC protocol for train model, the followin page will help you. click here to access the page.

Les capteurs

Nous avons déjà abordé les montages à base d'Arduino mais pas encore les capteurs qui peuvent être connectés. Lors d'un stage organisé par le Labo Numérique de Vélizy-Villacoublay avec l’association Planète Sciences le Samedi 06 Octobre nous avons eu l'occasion de voir en détails les capteurs, leur exploitation à travers la programmation.

Pour en savoir plus sur ce sujet cliquer ici

Nouveaux décodeurs TAMS

 La gamme de la série 30 des décodeurs TAMS s'étoffe avec des nouvelles fonctions. Après les modèles 32.2, voici la série Plus :

Les principales évolutions de la Série 30 PLUS sont :
- Plus de sortie AUX, on passe de 2 à 7. ( à partir du LDG 33 et supérieur)
- Puissance de sortie des AUX à 500mA  au lieu de 100mA ( puissance Maxi avec moteur 1.5A)
- Possibilité de commuter les fonctions de sortie ( F1 en AUX1 par défaut, -> passer F1 en AUX 6 )
- Fonctions F0 à F28

- Sortie pour servo-moteur.
- Tous les AUX réglables , effets MarsLight, clignotants...
- Trois sons intégrés
- Possibilités de créer une routine pour les fonctions , comme pour les ESU,  ( ex : les feux passent au rouge des deux cotés à l’arrêt)
- Coupure de la lumière de la cabine dès que la loco démarre)
- Une mise à jour de Firmware via logiciel et interface dédiée.( A essayer avec le SPROG par exemple)
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Je vous laisse découvrir le mode d'emploi en français en fichier. ( 89 pages à lire pendant les orages 😉) en cliquant ici.

Yannick

Cantonnement en tests

Après bien des essais sur le réseau LPT, nous avions encore besoin de vérifier que le fonctionnement du cantonnement est bien conforme à nos attentes.

La principale difficulté rencontrée est que le réseau varie dans sa configuration physique (en forme d'anneau, de L, de T, ... ) et aussi par le type de centrale de commande des trains utilisée. Les tests sur le réseau LPT étaient devenus très compliqués à réaliser car il y avait toujours des modifications apportées pour améliorer le réseau. Par exemple, la jonction des modules a été modifiée et les éclisses de raccordement supprimées. Cela implique donc de modifier les emplacements des zones de détection et de prévoir de nouvelles coupures (dans les modules demi tour en plus des modules déjà équipés).

La mise au point de la centrale DCC (voir articles mini centrale) a également occasionné quelques problèmes au niveau des inversions des fils de courant traction. La leçon principale à retenir est qu'il faut stabiliser le réseau et sa commande avant de songer à mettre en œuvre le cantonnement.

Le 16 Juin 2018, une démonstration a été organisée par Bernard Blancheteau pour présenter le cantonnement dans un cadre plus simple. Cela a aussi permis de résoudre quelques problèmes et de compléter l'installation.

Réseau de démonstration du cantonnement

Vue le wagon équipé d'un éclairage qui facilite la détection

Voici une courte vidéo qui illustre bien le principe du cantonnement:

Valise de tests LPT

La valise de tests LPT est un outil très pratique! Sa réalisation est née d'un besoin régulier de vérifier, calibrer, configurer les décodeurs des trains en HO-2 rails et HO-3 rails et en N avec comme principales exigences une utilisation facile et transportable. Depuis près de 5 ans son utilisation a permis de résoudre de nombreux problèmes, quelques mystères, sans pénaliser les circulations sur le grand réseau LPT.

Nous vous proposons de découvrir le contenu de cet outil en cliquant ici

Formation Arduino : la préparation de la programmation

Une chose est certaine, la programmation du Arduino est un vaste sujet.

Pour réaliser cette programmation dans de bonnes conditions, il faut un environnement complet de travail. 

Quoi de mieux qu'organiser un hackathon (un événement où un groupe de développeurs volontaires se réunissent pour faire de la programmation informatique collaborative) et une bonne dose de patience. 

La suite de l'article ici.

Cantonnement avec Arduino

Une technique simple et efficace est de réaliser un cantonnement pour éviter les risques d'accidents.

Afin de bien comprendre cette technique, nous vous proposons de réaliser un petit montage, avec un Arduino et des composants simples.

Tous les détails et la video ici

Formation Arduino

Pour retrouver toutes les détails de cette formation sur le Arduino adapté au pilotage des trains cliquez ici

Feux tricolores avec détecteur à ultrasons

Voici un autre petit montage pour découvrir l'Arduino et ses possibilités pour le modélisme ferroviaire. Il permet de piloter des feux avec une détection du passage des trains par un capteur à ultrasons.

Lisez vite la suite en cliquant ici !

Réseau de démonstration digital avec Mini-Centrale

Les expositions sont toujours une source de motivation pour pousser la réalisation des projets! Lors de la dernière exposition à Montigny le Bretonneux (17 et 18 Mars), les passionnés du train ont présenté un nouveau réseau de démonstration en digital.

François réalise les derniers essais avant l'exposition

Réalisé par André et François, ce réseau est commandé par la mini-centrale DCC, développée par François, avec des améliorations telles que l'ajout d'un écran/clavier, des détecteurs de courant, des feux et des aiguilles qui sont contrôlés à travers un bus I2C.

 Le réseau conserve sa structure initiale de deux panneaux qui se replient pour le transport. Cela a fait ses preuves lors de nombreuses expositions (Le Mondial à Porte de Versailles à Paris, Sedan, WEMFAL à Lille entre autres).

 Le réseau simple à installer

Les composants sont tous visibles sur le réseau afin de montrer l'architecture dans son ensemble et la réalité des câblages. Sur la photo, ci-dessous, vous pourrez voir la centrale avec son clavier et écran et les modules de commande des aiguilles.

La centrale et le câblage

La circulation est protégée par un système simple de cantonnement basé sur des détecteurs dont nous parlerons dans un prochain article.

Une loco en circulation

Voici le schéma du réseau de démonstration:

Il y a encore plein d'autres surprises à découvrir. Pour en savoir plus et voir la vidéo cliquez ici

Qu'est-ce que le MFx

Vous connaissez le DCC mais connaissez-vous le Le Mfx ? Pour en savoir plus cliquez ici

Feux tricolores

Nouveau!

Nous vous proposons un petit montage facile et ludique pour bien démarrer avec l’électronique et le Arduino.

Il s'agit de commander des feux tricolores avec une petite surprise.

A suivre régulièrement ici

Récepteur Aiguilles sans-fil

Récepteur Aiguilles sans-fil

Cette seconde partie explique, pas à pas, la réalisation du récepteur et de la commande des moteurs d'aiguilles.

Le code source et fichiers utiles sont disponibles dans la page en un clic

Lire tous les détails  ici.